Pre zlepšovanie vášho zážitku na našich stránkach používame cookies. OK

Kruhový objazd: Aké chyby robia naši vodiči?

Kruhové objazdy môžu podstatne zlepšiť plynulosť cestnej premávky. Neznalosť pravidiel však tento účel dokáže doslova vygumovať a vzniká chaos a nervozita.
5 69 príspevkov 12.09.2017 / Soňa Zverková

Kruhové objazdy u nás neustále pribúdajú, nakoľko možnosti pre zlepšenie plynulosti a bezpečnosti premávky sú naozaj vysoké. Hovoríme o špecifickom druhu križovatky, ktorý má svoje špecifické pravidlá. Tí, ktorí tieto zásady jazdy nepoznajú alebo nedodržiavajú, vyvolávajú neistotu a nervozitu. Narúšajú tak primárny účel objazdu, ktorým je zvýšenie bezpečnosti a zlepšenie plynulosti premávky.

Ilustračná snímka. Zdroj: TASR 5 fotografií v galérii Ilustračná snímka. Zdroj: TASR Zdroj: TASR

1. Smerovky

Hoci bolo o používaní smeroviek na križovatkách popísaného už veľa, neustále sa možno stretnúť s chaotickým správaním sa vodičov. Problém im očividne spôsobuje niečo tak triviálne, ako sú smerovky. Hoci na prvý pohľad ide o bagateľ, svojím správaním cvičia ostatných vodičov v telepatii alebo im spôsobujú bolehlav.

Táto nejednotnosť vyvoláva chaos a nervozitu a je najvyšší čas, aby každý pravidlá konečne pochopil a začal ich dodržiavať. Platí jednoznačná zásada: smerovky sa zapínajú až pred výjazdom z kruhového objazdu. Nemá zmysel zapínať smerovku ešte pred vstupom do objazdu, nakoľko metiete čakajúcich vodičov, ktorý nevedia, kedy sa chystáte objazd opustiť. Až pred výjazdom je potrebné zapnúť smerovku v dostatočnom predstihu tak, aby ostatní vodiči ju mali šancu znamenie zaregistrovať. Pochopiteľne je potrebné prispôsobiť rýchlosť jazdy, aby vodič mal čas točiť volantom aj zapnúť smerovku.

Jedinou výnimkou je situácia, keď vodič plánuje opustiť kruhový objazd na najbližšom výjazde. Vtedy môže zapnúť smerovku ešte pred zaradením sa do objazdu.

Chyba č. 1: Zapínanie smerovky ešte pred kruhovým objazdom 5 fotografií v galérii Chyba č. 1: Zapínanie smerovky ešte pred kruhovým objazdom Zdroj: AUTO BILD

2. Prednosť v jazde

Ďalšou chybou je neznalosť prednosti v jazde v kruhovom objazde. Vodič si buď nevšimne značky alebo nevie, ako sa má zachovať, preto brzdí pred každým výjazdom, na ktorom stojí vozidlo. Rovnako ako v prípade smeroviek aj tu platia dva jednoduché princípy.

Ak je kruhový objazd vyznačený dopravnými značkami, všetko je jasné. Ak značenie chýba, platí pravidlo pravej ruky. V praxi to znamená, že prednosť má vozidlo prichádzajúce do kruhového objazdu. Na Slovensku takéto neoznačené objazdy prakticky nemáme, no v zahraničí sa s nimi možno stretnúť.

Chyba č. 2: Neznalosť prednosti v jazde a brzdenie pred každým výjazdom 5 fotografií v galérii Chyba č. 2: Neznalosť prednosti v jazde a brzdenie pred každým výjazdom Zdroj: AUTO BILD

3. Arogancia

Tretí problém už nesúvisí ani so samotným objazdom alebo pravidlami cestnej premávky. Skôr ide o obyčajnú aroganciu niektorých vodičov. Akonáhle zbadajú vozidlo blížiace sa ku kruhovému objazdu, dupnú na plyn, aby sa pre boha živého niekto „nepredbehol“. Ako beh ku pokladni v supermarkete.

Podobný princíp sme už neraz zaregistrovali aj v prípade, keď sa ku kruhovému objazdu blížia dve vozidlá z dvoch rôznych smerov. Až príliš často sa stáva, že jeden vodič zrýchli a do objazdu vletí driftom, aby v ňom bol prvý a nemusel počkať 10 sekúnd.

Chyba č. 3: Arogancia 5 fotografií v galérii Chyba č. 3: Arogancia Zdroj: AUTO BILD

4. Pokuty

Kruhový objazd v sadzobníku pokút nefiguruje ako samostatný umelecký výkon. Napriek tomu si vodič môže vyslúžiť od policajnej hliadky veľkorysý honorár. V sadzobníku sme identifikovali hneď niekoľko a vezmeme to paragraf po paragrafe.

zdroj: PZ SR 5 fotografií v galérii zdroj: PZ SR Zdroj: PZ SR


Najnovšie články
Ram 1500 má mikrohybridnú techniku

Motoristi majú v cene diaľničnej známky majú aj bezplatnú službu Diaľničnej patroly, ktorá pomáha pri viacerých typoch problémov. Vlani pomáhala takmer pri 18...

Záujem o služby Diaľničnej patroly rastie

Počet aj suma vybraných pokút sa síce vlani znížili, no i tak Slováci každoročne prispievajú do nemalými čiastkami vo výške niekoľkých miliónov eur. Za aké...

Hitparáda pokút: Za čo sme vlani platili najviac?

Mitsubishi si nedávno pripravilo špeciálnu edíciu populárneho Outlandera. SUV oslavuje storočnicu značky atraktívnou cenovkou. Oplatí sa však do neho...

Test Mitsubishi Outlander: Storočnica

Elektromobily sú v súčasnosti v centre pozornosti politiky aj automobiliek. Výnimkou nie je ani francúzsky koncern PSA, ktorý chce do roka 2025 ponúknuť...

PSA sa zameria na elektromobily

Robustne vyzerajúca štúdia s futuristickými detailmi nesie označenie XMotion a teoreticky môže avizovať nástupcu typu X-Trail.

Nissan naznačuje budúcnosť svojich SUV

Britská automobilka prináša špeciálnu edíciu legendy, ktorá zaujme svojou technickou stránkou i mastnou cenovkou.

Defender: Vzkriesenie s osemvalcom
Prihlásenie

Táto akcia vyžaduje prihlásenie. Chceš sa prihlásiť?

Áno Nie

×