Pre zlepšovanie vášho zážitku na našich stránkach používame cookies. OK

Študenti vyrobili limuzínu Dacia Duster

Pred ukončením štúdia sa vyše dve desiatky rumunských študentov podpísali pod vznik unikátneho predĺženého Dusteru s vybavením mobilnej kancelárie.
7 6 príspevkov 13.08.2012 / Marek Pokrývka

Rumunská automobilka Dacia sa dala na výrobu limuzín. Hlúposť? Našťastie áno. Minimálne jedna limuzína tejto lacnej značky však predsa existuje. Za jedinečným Dusterom stoja študenti technických univerzít v domovskej krajine Dacie, ktorí ho v rámci svojej prípravy na ukončenie štúdia prerobili na rozmernú mobilnú kanceláriu.

Pravdepodobne jediná limuzína so značkou Dacia 7 fotografií v galérii Pravdepodobne jediná limuzína so značkou Dacia Zdroj: Dacia

Takmer šesť metrov pokrytých cez Wi-Fi

Študenti sa s lacným SUV nemaznali. Rozrezali ho na polovicu pri B-stĺpiku a medzi dve časti auta pridali zhruba 1,5 metra plechu a skla. Rázvor Dacie narástol na 4,19 metra, celková dĺžka auta dosahuje až 5,86 metra. Bočnú časť oživili konštruktéri panelom z lešteného kovu. Karosériu pokrýva matný čierny lak, inak je SUV v pôvodnej podobe.

Duster narástol úpravou na úctyhodné rozmery 7 fotografií v galérii Duster narástol úpravou na úctyhodné rozmery Zdroj: Dacia

Časť strechy je sklenená a vnáša svetlo do interiéru. Predĺžené partie sú zvnútra očalúnené, pribudlo aj extra osvetlenie. Z auta zmizlo miesto pre pasažiera vpredu a pôvodná zadná lavica. Tú nahradili dve samostatné sedadlá, ďalšia dvojica pribudla oproti nim. Priestor medzi sedadlami je tvorený pracovnými stolíkmi a odkladacími priestormi.

Zadná časť limuzíny má oddelenú klimatizáciu, vo výbave nechýba ani chladnička. Duster komunikuje so svetom prostredníctvom 3G, vnútorný priestor je pokrytý internetovým pripojením cez Wi-Fi. Multimediálne vybavenie tvoria aj nové displeje a prídavné ozvučenie.

Interiér síce nemá kožené čalúnenie, no vybavenie mu nechýba 7 fotografií v galérii Interiér síce nemá kožené čalúnenie, no vybavenie mu nechýba Zdroj: Dacia

Pätnástich študentov najala divízia Renaultu

Hmotnosť auta sa predĺžením a doplnením vybavenia zvýšila o vyše tristo kilogramov. Napriek tomu sa po technickej stránke nič nezmenilo. Predné kolesá limuzíny poháňa pôvodný benzínový štvorvalec s objemom 1,6 litra. Výkon 77 kW (105 k) a krútiaci moment 148 Nm z rumunského kolosu šprintéra určite neurobia.

Limuzína Duster možno neoslní rýchlosťou, dôležité však je, že je pojazdná a funkčná. Originálny projekt totiž nebol iba výkrikom do tmy. Na jeho príprave sa podieľalo dvadsaťtri študentov z rôznych technických univerzít a pätnásť z nich následne dostalo  angažmán v divízii Renault Technologie Roumanie. Čo sa stane so špeciálnou Daciou zatiaľ nevedno.

BANNER300


Najnovšie články
Ford GT: Pýcha značky zhorela do tla

Český automobilový priemysel zaznamenal rekordný minulý rok, keďže sa vyrobilo vyše 1,4 milióna nových áut. Pochopiteľne sa to odrazilo aj na zárobkoch...

Česi vlani vyrobili rekordný počet áut

Pokochať sa pohľadom na podarené tuningové auto, tomu neodolá snáď žiadny motoristický fanúšik. V niektorých prípadoch by sme si však radšej vypichli oči...

Tuning: Najgýčovejší Mercedes-Benz histórie?

Malý japonský off-road sa drží klasického receptu, okrem retro vzhľadu má rebrinový rám, pohon štyroch kolies a redukčnú prevodovku.

Suzuki Jimny: Prvé oficiálne fotografie

Zatýkanie vysoko postavených manažérov veľkých firiem nebýva častým zvykom. V prípade šéfa Audi Ruperta Stadlera však hrozilo ovplyvňovanie svedkov a marenie...

Šéf Audi sa snažil ovplyvňovať svedkov

Volkswagen reaguje na čoraz prísnejšie emisné normy snahou o vytvorenie aliancií a partnerstiev. Jedno také chce navrhnúť Fordu a malo by sa týkať zlúženia...

VW chce s Fordom vyrábať dodávky

Prototypy elektromobilu sa momentálne nachádzajú v Španielsku, v minulosti ich nemecká automobilka skúšala v mnohých ďalších štátoch.

Mercedes-Benz: Ako testuje model EQC?
Prihlásenie

Táto akcia vyžaduje prihlásenie. Chceš sa prihlásiť?

Áno Nie

×