< späť na článok

Diskusia : Legendárne autá socializmu: Na čom sme jazdili pred rokom 1989?

173 príspevkov
25.03.2014 12:44 / sebec nevhodné
RamoS, poopravim ta. To, ze v 89-tom sa vychodny blok rozpadol, bola praca kapitalistov zo zapadu, kapitalistom dochadzal dych a potrebovali dalsi odbyt... Preto bol rok 1989. A preto je dnes aktualna Ukrajina, dalsi velky a nenasyteny trh. Keby bol vychodny blok v 1989 vydrzal, zapad by sa zmietal v tazkej krize... A za totality sme neboli tak zadlzeni, ako sme dnes. Verejna doprava, vlaky fungovali za smiesny peniaz a tak auta sme az tak nepotrebovali, lebo autobusy a vlaky chodili takmer vsade. Ano, na vela veci bol poradovnik, ale aspon sme si veci viac vazili. Nezili sme taky konzumny zivot ako teraz. A pracky, vysavace, chladnicky a dalsie spotrebice vydrzali 20-30 rokov a dnes? Znackove spotrebice cca 4 az 6 rokov??? Ale hlavne, ze sa mame lepsie, ze? Nuz niekto sa ma lepsie. Ale pravdou je aj to, ze stredna vrstva na Slovensku uz takmer neexistuje, je z nej chudoba, zadlzena az do dochodku vdaka super vyhodnym uverom za "luxusne" kralikarne postavene za totaca... Že aha
27.12.2013 22:10 / mirstra5377 nevhodné
.....áno,veľa faktov je tu pravdivých,ale veľa je naopak vyložene nepravdivých z dôvodu časového posunu cca 50 až 60 rokov. Isto sa nedá cenovo porovnávať Tatra 613 s nejakým vozom v dnešných rokoch. Vtedy to bola špica,na ktorú zírali aj nemci aj taliani....OK..?
23.07.2013 09:53 / dvajasme66 nevhodné
Subor cisel (napriklad zarobkov) sa da charakterizovat roznymi sposobmi. Prekvapuje ma, ze neustale sa presadzuje iba jeden jediny, a to priemer. Pritom prave pre zarobky je ovela vhodnejsou charakteristikou median a NIE priemer. Median najdeme tak, ze hodnoty usporiadame od najmensej po najvacsiu - no a median je ta v prostriedku. Priklad: Priemer cisel 1, 1, 1, 1, 96 je 20, ale median je 1. Priemer je totalne nevhodnou charakteristikou pre prijmy - ak by sa do Vysneho Komarnika prestahoval Bill Gates, priemerny prijem tamojsich obcanov by zavratne narastol, ale median by zostal rovnaky.
18.05.2012 21:45 / salli111 nevhodné
no myslim ze autor to vcelku napisal vystizne. Zivotna uroven vcetne tovarov a teda aj aut bola oproti dnesku zalostna a islo to z roka na rok ku dnu---a ano dnes kto chce si kupi nove auto podstane rychlejsie a auto bude podstatne kvalitnejsie
13.05.2012 08:55 / marinak53 nevhodné
Toto su vellmi cudne cisla, tento autor clanku by mal prehodnotit co pise. Myslim konkretne tu priemernu mzdu. Nech tam nerata mzdu hodnostarov, milionarov a lampasakov a hned to klesne na 360 eur a ups hned je vsetko ine.
16.05.2012 14:45 / 5chose5
0
nevhodné
Myslim ze urcitym sposobom mas pravdu ze nemozno porovnavat priemerne mzdy dnes a za komunistov pretoze za komunistov neboli take obrovske platove rozdiely ako dnes takze priemerna mzda za komunistov sa viac priblizovala realnej mzde radoveho obcana. Plat riaditela bol asi trojnasobkom platu robotnika. A mozno ma niekto opravi ale ja nepoznam nikoho kto by za komunistov zarabal 10 000 korun mesacne. Ale na druhej strane si myslim ze aj napriek tomuto vsetkemu je dnes auto pre radoveho obcana dostupnejsie ako kedysi pretoze existuje trh s ojazdenymi autami a ceny tychto aut su neustale tlacene dole. Jasne ze aj kedysi sa predavali jazdenky ale porovnavat 5-rocne auto socialistickej produkcie a dnesne 5-rocne auto je nezmysel. Problemom nebola ani tak poruchovost ako nezastavitelne hrdzavenie karoserie. Ak som niekoho popudil tak sa ospravedlnujem ale napisal som len nazor a kazdy clovek je omylny.
18.05.2012 21:09 / ulicnik24
0
nevhodné
ja poznam takych co tolko zarabali
18.05.2012 12:17 / OldHorse
0
nevhodné
"Problém" je, že tie nezastaviteľne hrdzavejúce autá podaktoré fungujú v dobrom stave doteraz :-D Ale šialenou chybou prepočtu na výplaty je, že vtedy boli "nevyhnutné životné náklady" podstatne nižšie ako dnes. Takže na vyhnuteľné kraviny ako auto a benzín zostávalo z príjmu väčšie %. A áno, máš pravdu v tom, že riaditeľské platy začínali asi na konci špičkovo platených robotníckych. 10 kKčs mohol vidieť tak raz ročne pri odmenách.
09.05.2012 16:06 / ajka772 nevhodné
Zabudli na najkrajší kabriolet 20teho storočia, Škoda Felícia zo 60 tych rokov :-) Jeden pán ju tu má a občas ma prevezie
09.05.2012 09:52 / wazzub23 nevhodné
Vydělávejte 2% denně ze své investice...více info na http://zkracene.cz/oChc
09.05.2012 08:36 / Bobinko21 nevhodné
28 dnešných hrubých výplat vyváži auto za 22 000 eur. ......... Ale nikto sa nezamýšla nad tým, že zdravotníctvo nie je bezplatné. Že potraviny stoja pomaly toľko, že ti to uberie 1/3 z platu za mesiac pre celú rodinu. Že energie ti zoberú polovicu výplaty a benzín tiež tak 1/5tinu priemernej rodiny. Tak ti zostane asi ťažko niečo na splácanie leasingu a kúpu auta za 22 tis EUR. Potom nám nezostáva nič iné, len sa uchýliť k bazárovým typom.
10.05.2012 00:00 / Dracica7777
0
nevhodné
(Y)
09.05.2012 14:10 / Gustavson
1
nevhodné
Toto zase jeden retard porovnáva ceny, vtedy sme mali MHD za korunu čo bolo 3000 jázd dnes je za 50 centov, čo je len 1500 jázd, vtedy auto nikto nepotreboval, tak to brali aj komouši, preto boli auta drahé, ale zato benzín bol 15 Kčs za liter... nasrať takýmto lokajom!!! (N) (N)
09.05.2012 19:46 / ulicnik24
2
nevhodné
za komancov bol benzin po 15KCS?
12.05.2012 18:03 / rapido
1
nevhodné
Za "komančov" stál normál 2 Kčs,špecial 2.20 Kčs a super 2.30 Kčs.Taká je pravda.Ešte v roku 1967-9 to tak bolo.Potom to bolo 5 Kčs,8 Kčs.Z benzínom sme umývali motor,lebo ARVA stála 9.50 Kčs.Veru tak.Neuveriteľné,že?
12.05.2012 19:41 / ulicnik24
0
nevhodné
to co pises ty je uveritelne, ale tych 15KCS/liter je pre mna neuveritelnych
09.05.2012 11:55 / mars777
5
nevhodné
Prečo sa má niekto v článku o autách zamýšľať nad zdravotníctvom? Mimochodom, ono nebolo nikdy bezplatné, to sú len komunistické klamstvá.
14.05.2012 19:46 / lajo8724
1
nevhodné
Keď je komunizmus klamstvo, tak klamstvo najväčších rozmerov je kresťanstvo a to, že boh existuje... To komunizmus bol na 100 honov bližšie k realite...
09.05.2012 07:20 / petergaca nevhodné
Ceny benzinu v Calgary, Alberta. (je tu sice slabsi benzin ako v Europe, ale aj ceny su primerane). 87 oktanovy = $1.139/L = EUR 0.878 89 oktanovy = $1.229/L = EUR 0.948 91 oktanovy = $1.319/L = EUR 1.017 Diesel = $1.139/L = EUR 0.878. Za 1 hodinu prace s minimalnou mzdou ($9.40/hod) si tu clovek natankuje 7.1 az 8.4 Litrov nafty/benzinu. Preco je benzin na Slovensku taky drahy? Ako je to mozne?
09.05.2012 07:07 / petergaca nevhodné
V (Kanadskej provincii) Alberta je minimalna mzda $9.40 na hodinu, t.j. $1,504 na mesiac. Za 28 vyplat = $42,112 = EUR 32,474. Za take peniaze sa da kupit takmer ktorekolvek nove auto (mimo luxusnejsich znaciek a modelov). Na Slovensku je minimalna mzda EUR 327.20. Za 28 vyplat = EUR 9,161.
09.05.2012 07:01 / petergaca nevhodné
"Najdrahšou Škodou v tom čase bola Erka (110R) za 66 800 Kčs. V roku 1977 bola priemerná mzda v Československu 2 412 Kčs. ...na vzrušujúcu Erku takmer 28 výplat." V Kanade zarobi robotnik okolo $18 na hodinu, na mesiac je to $2,880. Za 28 vyplat si teda moze kupit auto za $80,640. Za take peniaze si tu clovek kupi novu Chevrolet Corvette so zakladnou vybavou.
09.05.2012 07:23 / petergaca
0
nevhodné
Pardon, zmylil som sa. Zakladna odporucana cena novej Chevrolet Corvette je $60,050. Takze jeste $20,000 vydelas (a hadraplan si mozes ponechat).
09.05.2012 00:39 / dartmoor nevhodné
Oni tu uvadzaju priemerny nruby plat takmer 800e ale pokial viem 70% slovakov nema v hrubom ani 400e tak neh sa uvedomia to ze polityk zaraba 3000e a socialka je 50e tak si typli nieco odbrucha bez faktov je bohove neh stej priemernej mzdy odrataju platy politykov a ich dosadenych pribuznych na visoke posty a hned by sa prebojovali krealite dneska
12.05.2012 18:15 / rapido
0
nevhodné
Oni si to s tým priemerným platom predstavujú /vysvetlujú/ asi takto: na stole je 10 slovom desať rezňov - ja ich zožeriem deväť,ty jeden, v priemere sme ich zjedli 5 slovom p ä ť.To je matematika že? A takto oblbujú celé slovensko a svet.Ale je nám dobre!!!
08.05.2012 22:49 / clees nevhodné
sportovní sázení,spolehlivé informace info zde: http://gobe.iprostor.cz/
08.05.2012 22:39 / DeSade96 nevhodné
Oni tu porovnavaju ceny aut a platov vtedy a dnes, ale preco neporovnaju aj ceny bytov vtedy a dnes, garsonka v BA stala v roku 89 asi 15000-Kcs co bolo asi 5 hrubych platov a 3 izbovy druzstevny byt stal cca.35000-Kcs co bolo asi 12 platov...Nech si dnes niekto kupi garsonku za 5 platov alebo 3izbak za 12 platov...co je pre zivot dolezitejsie auto alebo byt....
09.05.2012 06:59 / mars777
4
nevhodné
.. prípadne mohli porovnať aj cenu mrkvy alebo bryndze :-) vieš vysvetliť, prečo by v článku o autách mali porovnávať ceny bytov? ... nevieš ... ty ani nevieš čo si platil, keď si si za komančov "kupoval" družstevný byt ..... tie sumy, čo si napísal, to nebola cena bytu .... skús sa trochu zamyslieť nad tým, čo si napísal a zistíš, že to bola hlúposť
08.05.2012 21:33 / marimbas nevhodné
Tatra 613 je môj životný sen už len pre svoju výnimočnosť. Autor článku mohol ešte ukázať konkurenciu k verzii MTX, ktorá je už len zberateľským kúskom. Je veľká škoda, že Tatra už dnes neexistuje, vo svojej dobe to bol pojem a len málo automobiliek dosiahlo to, čo práve Tatra. Už len koeficient odporu tatraplánu dlhé roky nemohol nik prekonať... Česť jej pamiatke.
10.05.2012 08:14 / RamoS
0
nevhodné
Nehovorím, že Tatra nebola dobrá, len zaspali. Posledné Tatry 613 boli vo svojej dobe zastaralé autá, ktoré nepekne faceliftovali, až to nikto nechcel. Kto by sa chcel voziť v tej dobe na "súdružskej" Tatre 613 s nepekne upraveným v tej dobe zastaralým tvarom, keď na trhu boli novšie Mercedesy, BMW, Mazdy... Neviem, ale povedať, koľko tie autá stáli. Tatra zaspala dobu a 613-ka prestala byť konkurencieschopná. Možno sa mali s niekym spojiť ako Škoda a prežili by ich osobné autá.
09.05.2012 07:01 / mars777
3
nevhodné
Tatrovka bola výborná, komunisti vedeli zlikvidovať dobré veci
08.05.2012 14:17 / driveuinsane nevhodné
pekne a charizmaticke su niektore este aj dnes... (Y)
08.05.2012 14:04 / brit30 nevhodné
poradovníky na autá,za tak drahé autá a tak nizke platy,,má to logiku?tu niečo nesedí,každý mal na auto a tak dlho musel naň robiť a pritom ani lizingy či pôžičky na autá nikto nebral,či nemal,,no a ešte by som chcel aj článok kolko bolo treba platov na byt vtedy a dnes,,a ked už sme pri tých autách o nič nezaostávali ani za autami z kapitalistického sveta,,taký fiat 600 či citroen kačatko ved ani VW I neboli voči škodovkám žiadne esá,,len biedne ľudové autá ako tie škodovky,
10.05.2012 08:19 / RamoS
2
nevhodné
Škody neboli moderné. Stačí pozrieť na VW GOLF (Chrobák bol zastaralý), ale lepšie pozrieť na iné autá tej doby napr: Opel, Peugeot, Renault, aj spomínaný Citroen (nerobil len 2CV), Alfa Romeo + americké autá.... Všetky boli ďaleko, ďaleko... pred socialistickými autami. Kým my sme roky spali, západný svet sa rozvinul do miery, ktorá sa nedá dobehnúť. Fiat 600, Citroen 2CV - Kačica, VW Chrobák -tie autá asi boli vybrané zámerne, aby sa zdalo, že aj my sme robili normálne autá :).
08.05.2012 21:48 / tajnostkar36
5
nevhodné
brit,ty pako.. viues,preco boli poradovniky? lebo za komancov nic nebolo dostat. to,ze neboli schopni dodat na trh aspon tych par aut,po ktorych bol dopyt este neznamena,ze tu bol blahobyt. a ze nezaostavali za zapadom? mas velmi oroginalny zmysel pre humor. polsky fiat so starou technikou od fiatu.. velmi moderne. ziguli so starou technikou od fiatu. velmi moderne. maluch 650.. prepac,to bol polsky zart. trabant chces povedat,mze stihal dobe? skoda s ich OHV,ked uz davno ficalo OHC,to bolo tiez velmi moderne... ale ty si brit.. napriek tomu,ze briti su z imperialistickeho bloku a aj tak velebis komancov. drbnuty si a drbnuty zdochnes,to je axioma,tu niet co riesit...
14.05.2012 09:20 / driveuinsane
0
nevhodné
hehe..a dnes sa na auto necaka ? ;-D
10.05.2012 08:24 / RamoS
0
nevhodné
Poradovníky boli na všetko. Komunisti akoby chceli dať ľuďom najavo, že nie každý môže všetko a že oni sú pánmi sveta. Jeden príklad: Pamätám sa, že v cca roku 1988 som chcel bicykel Favorit. Nedal sa nijako zohnať. Všetky boli cez známych a moji rodičia nemali takých známych. Chcel ho každý, ale socialistický mocipáni namiesto toho, aby robili podľa dopytu a vyrábali kvantá favoritov, tak robili nezaujímavé bicykle, ktoré buď stáli v obchodoch, alebo ich dostali nešťastné deti, ktoré chceli napr skladačku (tiež nedostatkový tovar). Po revolúcii už bolo Favority dostať bežne, ale to už ne trh prichádzali prvé horské bicykle a o Favority nebol už záujem. Škoda, lebo to boli dobré a kvalitné bicykle na porovnanie s vtedy predávanými cenovo dostupnými horskými bicyklami :).
18.05.2012 12:23 / OldHorse
0
nevhodné
Rád by som ti rozbil ilúzie. Ja som mal favorit s trubkovaním Reynolds. Tie boli na objednávku pre registrovaných športovcov. To bola docela mašina. Vážila polovicu oproti tomu, čo sa dodávalo na masový trh a bolo z niečoho, čomu by som povedal lešenárska rúra... A neporovnávaj cestný bicykel a MTB. Tieto dve disciplíny sú možno vám konzoušom zameniteľné, ale vtedy bolo nemysliteľné, aby ortodoxný cestár presadol na tie "ťažké vraky". Mal predsa cyklokros... k úplnej fúzii došlo až po rokoch a až dnes (možno tak 10 rokov) platí, že "cyklistika je len jedna".
08.05.2012 15:44 / heavy
4
nevhodné
Ze o nic nezaostavali za autami s kapitalistickeho sveta... si robis srandu? :-D
08.05.2012 13:48 / sreder95 nevhodné
vtedy potrebovali 23 vyplat adnes 100.za 2300 si kupili a ya energie minuli tolko v pomere k vyplate že dnes by sme museli zarabat 1500 euro mesačne.
10.05.2012 08:29 / RamoS
1
nevhodné
Lenže 1500€ mesačne by bola normálna výplata. To len my sme zdieraní od zamestnávateľov a štátu. Prečo v okolitých štátoch - napr Rakúsko sú potraviny cca rovnako drahé, prenájmy zrejme vyššie a ľudia zarábajú viac ako u nás. Prečo? Podľa mňa hlavne preto, že tie peniaze niekde ostanú a nie sú vyplatené ľuďom. Iné v tom nevidím. A potom má niekto luxusnú vilu 5 áut a podobne a jeho zamestnanci žijú od výplaty k výplate.
08.05.2012 13:15 / puriman nevhodné
A co taky Wartburg? Mal som ho---parada stroj,prejazdnost neuveritelna,odvezie aj certa,vylezie vsade.Len ten dvojtakt nieje vhodny do hustej premavky,semafory.... Inac to bolo asi najlepsie auticko:-) A moznosti uprav------nekonecne.Hlavne s original tranzistorovym zapalovanim---to sa dalo aj predstih redulovat,,,,parada stroj.
08.05.2012 13:08 / puriman nevhodné
Tak ja pametam ked benzin stal 1.30Kcs , potom 2.10Kcs/4Kcs a stale stupal----presne to co sa deje dnes v europe----nic noveho. Mali sme S-100 a sluzila 32rokov----ktore dnesne auto tolko posluzi??? Co sa tyka cien aut----bol to vtedy zbytocny prepych:autobusova doprava fungovala takmer perfektne a bola lacna. Dnes je to naopak-vdaka kapitalistyckym zlatokopom. Aka kolvek uz bola cena auta-ale nikto nezil na dlh,ako to je bezne na zapade. Nikto sa nezadlzoval tak aby to nebol mohol splatit. Nikoho banky neutopili-len aby oni zarobili. Kazdy mal pracovnu (teda aj financnu) istotu. Dnes? Zij z coho chces-zdochni. Vlada sa stara o svoje koryta. Pozrite sa na anglicke auta v tej dobe----Rovery pre beznych ludi---otras/Minory---otras/Jaguar,Bentley,RR ,Triumph---len pre zamoznych.... Skodovka mala velky vykonovu rezervu-nikto vsak motor neupravoval,radsej si doprialy dlhsiu zivotnost.Bezpecnost-vdaka rychlostiam a vykonom,na urovni. Dnes sa kazdy mlady debil vyvrati hned v prvej zakrute. Pred 100rokmi jazdili na vozoch-o 100rokov budu jazdit na niecom inom-urcite to auta nebudu. Aka bola doba-take boli stroje a ludia-vyvoj ide dalej.
10.05.2012 08:43 / RamoS
0
nevhodné
Kapitalistický zlatokopovia? Nie priateľu... Všetko rozkradli SÚDRUHOVIA v privatizácii. Majetok Štátu skončil v ich rukách a nikomu z nich sa nič nestalo a ešte teraz sedia vo vláde a chránia svoje záujmy. Sú z nich boháči a veľkí páni. Nikdy by neboli nič, keby nekradli = neprivatizovali. Na západe sa dalo zarobiť a fungovalo to na základe cti a morálky (väčšinou). Keď sa otvorili hranice, tak sa to aj tam pokazilo. Čo je u nás? Každý chce mať všetko - aj nezákonne, aj okrádaním zamestnancov - hlavne sa mať dobre a na iného nehľadieť. Skoro všetko sa robí nekvalitne (napr remeselnícke práce) - len rýchlo spraviť, vziať peniaze a potom presviedčať zákazníka, že to tak má byť. Dnes neznamená česť a spravodlivosť takmer nič. Ak niekto chce byť čestný a spravodlivý, tak ho skoro každý vysmeje. Tip pre podnikateľov: Čo tak skúsiť zaplatiť svojich ľudí normálne? Rozpočítať peniažky tak aby mali aspoň 1000€ v čistom pre robotníka (to je v EU úplne slabý plat, za ktorý robia pomocné pracovné sily))? Čo tak vážiť si zamestnancov a príjsť na to, že oni robia Váš zisk, Vaše peniaze. Bez nich by ste neboli tam kde ste!!! Ako je možné, že niekde sa dajú dať také platy a tu nie? Som presvedčený, že to nie je vecou cien, ale vysokých ziskov naších podnikov, podnikateľov...
10.05.2012 00:03 / Dracica7777
0
nevhodné
(Y)
08.05.2012 19:11 / odyseo
0
nevhodné
nechcem sa tu baviť o zivotnej urovni, o vyvoji cien ani o nicom podobnom. bavme sa teraz len o tej motoristickej stranke.... treba uznat ze auta z dob davno minulych teda tie skodovecky 100 a starsie boli fakt dobre auta...nieco vydrzali a aj dizajn na tie roky celkom usiel .... moj osobny nazor je ze to bola "zlata era motorizmu" dnes uz kazdy vie soferovat na aute ....ale to je len udavanie smeru a nic viac....vsetky tie stabilizatory a pod. ..... kazdy v autoskole by mal mat povinnu jazdu na skodovke 100 nech vie co to je soferovanie v pravom slova zmysle:))) ....a teraz k tej zahranicnej kvalite.... neoslavujem tu skodovku ako najlepsie auto lebo tou asi ani nebola... staci sa pozriet na nemecke auta z tej doby...taktiez talianske francuzske ... vydareny dizajn funkcnost a jazdne vlastnosti.... fiat dal koncepcny zaklad pre rusku ladu , ktorej vyroba konci az v tomto roku prakticky bez ziadnej zmeny za poslednych cca 40 rokov...kazdy si povie ze lada....ale bolo to auto stavane do nehostinnych podmienok v rusku..teda zssr ... francuzi mali renault 4,8,10 ....priklad renault 8 ...vyrabany priblizne v rokoch 1964 - 1974 .. na svoju dobu hrebenove riadenie, kotucove brzdy na vsetkych kolesach ( este dnes kotuce nie su samozrejmostou v autach nizsej triedy) automaticky sytic .... a poviem vam z vlastnych skusenosti to auto ide aj po 40 rokoch perfektne a skodovky sa na to nechytaju...a teraz sa nebavim len o skode 1000 ci 100 ale aj o 105,120, favoritoch feliciach a aj niektorych fabiach. ... zhrnutie... kazdy sa smeje z tychto starych auticok...ale kazdy z nas na tom vyrastal....jasne ze nie su a ani neboli dokonale a bolo vela aut o dost lepsich ako su tieto....ale treba si uvedomit ze boli aj horsie auta ....skoda aurat ze automobilovy priemysel vtedy bol riadeny z hora a do výroby sa nedostalo vela velmi slubnych konceptov ci uz automobilov alebo motocyklov ... mohlo by to vyzerat uplne inak....ale ba mohlo... ako bolo povedane ...bola taka doba a teraz je dob
10.05.2012 09:22 / RamoS
0
nevhodné
Tie staré autá boli dobré, len keby nehrdzaveli. ale vtedy to bol štandard - hlavne vo východnom bloku :). Š100 by som zaradil aj ja do povinných jázd :). Najazdil som na tom niečo a oproti dnešným autám je to iné vozenie. Vôle v riadení - z toho vyplývajúce korekcie volantom, náchylnosť na bočný vietor... Keď sa pokazila synchronizácia prevodovky, tak medziplyn, bez posilňovača riadenia a bŕzd... Čisto mechanické auto :). Niekedy som ju nemal rád, ale dnes je pre mňa zážitok previezť sa na otcovej Š100 :). Ten pocit vo mne vyvoláva spomienky na detstvo, začiatky šoférovania... Kto nejazdil na "veteráne" - nikdy nepochopí ako to jazdilo a čo je skutočné šoférovanie auta :). Na dnešnú dobu sú tie autá ale už nebezpečné a nechcel by som sa na tom bežne voziť - bezpečnosť je nulová. Mimochodom Lada 2101 sa nevyrába už dlho - teraz končí Lada 2107 a to nie je celkom to isté auto - má isto nejaké vylepšenia a iný tvar.
08.05.2012 15:48 / heavy
0
nevhodné
Mali sme S-100 a sluzila 32rokov----ktore dnesne auto tolko posluzi??? Noooo, tak je, v kazdom druhom dvore koliska na auto a zvaralo sa, platalo a platalo.... :-D :-D :-D :-D
10.05.2012 09:25 / RamoS
1
nevhodné
Veď to - stále sa niečo opravovalo, plátalo, menilo. Keby boli tie plechy poriadne, tak auto vydrží večnosť. Minule som videl nejaký Mercedes z roku cca 1975?... To auto malo matný bordový lak (zrejme pôvodný) a nebolo na ňom skoro vidieť hrdzu. To pre porovnanie socialistického a kapitalistického plechu :). Mimochodom, kedysi sa hovorilo o kvalitnej švédskej oceli a Saab-och. Ale to boli len povzdychy našich motoristov a skrytá závisť ;). 32 rokov dnes asi neposlúži žiadne auto. Možno Dacia Logan - bez výbavy :).
09.05.2012 19:01 / chevy03_ZA
0
nevhodné
mam ziguli rv 1978 cize ma uz 34 rokov a nieje na nom nic menene...cize daco na tom bude, vsetko je to o majitelovi, ked majitel berie auto ako pracovny nastroj o ktory sa nestara,az ked sa mu nieco pod ritou rozpadne tak to tak aj vyzera...inak ak by si chcel vidiet http://youtu.be/oYOfZyibUa8 nieje to ziadna zhnitina na svoj vek, a ide ako hodinky
08.05.2012 15:00 / petekobe
6
nevhodné
mno...vytvorit umely trh s autami sa sociku...nic moc...poradovnik-)....a to,ze mlady beru stromy jeden za druhym je o vychove..planovane hospodarstvo na desiatky rokov?...mam mat auto 20 rokov?...najviac 10! aj to je vela. spotrebne veci treba tocit.
09.05.2012 00:51 / dartmoor
0
nevhodné
veci sa maju tocit ale normalne co uz nechcem reciklovat a minim na 90% olaneta je jedna ked ju znicis nove auto si mozes ...
10.05.2012 10:00 / RamoS
1
nevhodné
Ale aj to auto, ktoré má niekto 5 rokov si potom kúpi chudobnejší, alebo niekto, čo nechce nové auto a tak sa to auto točí po svete dovtedy, kým sa nezničí celkom. Aj potom ešte možno poslúži na náhradné diely a zostane z neho minimum. Neznamená, že ak niekto strieda autá častejšie, že nie je ekologicky. Len posúva autá tým, ktorí chcú jazdenky rýchlejšie ;). Nie každý má na nové, alebo chce nové.
08.05.2012 21:46 / poseidonn
1
nevhodné
cim rychlejsie tocis tym viac odpadu produkujes....vec sa ma rozumne vyuzit, az potom vymenit, inac coskor zahynieme vo vlastnom odpade...
08.05.2012 19:45 / ulicnik24
0
nevhodné
zase odtial potial
08.05.2012 13:12 / ulicnik24
2
nevhodné
pocuvaju ujo, oni nikdy nevideli za mladi pubertiakov co sa poskladali na skodovecku stovku a potom na nej divocili az kym ju nerozflakali v dakom garate, pripadne v noci cestou z diskoteky?
08.05.2012 13:08 / modelar4 nevhodné
Cena benzínu za toho "socíku" : Normál = 2,0.- Kčs za liter Špeciál = 2,30.- Kčs za liter Super = 2,50.- Kčs za liter. Čiže pri plnej nádrži motorista keď platil 100.- Kčs bankovkou, ešte mu aj vydali. (Y)
10.05.2012 10:03 / RamoS
2
nevhodné
Ale koľko sa zarábalo a koľko litrov sa dalo kúpiť za výplatu? Nebolo to lepšie ako dnes. Keď si vezmem, čo mali moji rodičia a čo ja teraz, tak toho v rovnakom veku mám ďaleko viac - materiálneho + slobodu = politickú :). Nové auto bolo pre mojich rodičov nedosiahnuteľným snom - ledva našetrili na jazdené. Ja si môžem dovoliť aj nové a ešte ho po pár rokoch vystriedať + si dovolím ešte aj dovolenku... Nežije sa teraz lepšie ako za socíku? Mňa nikto nepresvedčí o opaku.
12.05.2012 19:46 / ulicnik24
0
nevhodné
no vidis, a to my sme mali kazde dva roky ine auto a dovoleniek niekolko kazdy rok a to co sme tam pominali o tom sa ti ani nesnivalo.
08.05.2012 15:42 / levican96
1
nevhodné
Trošinku klameš... Tie ceny čo tu uvádzaš boli asi v roku 1970. Okolo r 1975 už benzín stál 4,40 Kčs liter. A poto to išlo pomaly hore, koncom socializmu bol už ako sa v článku správane uvádzalo okolo 8 korún (podľa typu benzínu).
08.05.2012 13:12 / ulicnik24
1
nevhodné
sak aj ja ked zaplatim stovecku este mi ostane :-)
08.05.2012 12:41 / VFTS nevhodné
aj ked v dnesnej dobe ja malo mladých ako ja ktory uz dnes maju nove peugeoty a skoro kazdy fabie atd....aj ked budem jediny na svete...ladu a moskvic by som zanic nedal....aj ked sa mi smeju ze 20 rocny na zigulaku beha...ajtak nedam za nic..
08.05.2012 14:16 / biker999
0
nevhodné
ja beham na legende skoda favorit a ono to je fakt legenda a mam 23 :P a darmo to auto je legenda ma len jednu chybu ktora v tej dobe nevadila a to je spotreba inac je to super auto clovek jeho drobne chyby vie vyladit servis je mozny pod bytovkou nahradne diely za babku a je to nesmrtelne auto. a keby som si mal kupit nove auto tak by to bol asi skoda favorit black line plus moja sukromna uprava
10.05.2012 10:09 / RamoS
0
nevhodné
Len jazdi opatrne, aby si sa nezrazil s novším a bezpečnejším autom, lebo ak, tak máš problém. Logický dôvod na výmenu auta je aj vyššia bezpečnosť - hlavne ak na neho máme. Kto nemá, na bezpečnosť väčšinou nepozerá, lebo ledva vyžije. A ak niekedy kúpi novú Tháliu, tak je z toho celý unesený. Mimochodom zas by som sa dostal k plateniu našich ľudí, ale to by som sa opakoval :). NEVERÍM, že by sme nemohli mať vyššie platy a potom by sa mali lepšie: - doktori, učitelia, štátni úradníci... lebo príklad: 10% zo 400€ = 40€, ale 10% z 1000€ = 100€. Podľa mňa cesta pre zvyšovanie štátneho rozpočtu a platov štátnych úradníkov vedia tadiaľto = tlačiť na zvyšovanie platov a SPRAVODLIVE ohodnotenie pracovných výkonov našich ľudí, ktorí tvoria hodnoty!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
08.05.2012 15:33 / Ivo1007
1
nevhodné
Máš pravdu ja mám favorit black line, síce už má svoje muchy ale na svoj vek stále dobre slúži je to výborné auto
08.05.2012 12:03 / rudi08 nevhodné
Myslim ze Skodovka patrila k najvecsim rachotinam v historii aut...ked porovnas napr.Ladu zo skodovkou v tych rokoch tak Lada bola super luxusne auto oproti skodovke ktora hrdzavaela uz na vyrobnej linke a niektore modely hlavne Skoda Rapid boli take poruchove ze ostali nepojazdne po 2km ...jednym slovom Skodu nikdy!!!!!
10.05.2012 10:12 / RamoS
0
nevhodné
Olcit bol horší :). A našlo by sa kopec iných áut - napr Moskvič, Záporožec, Fiat 126P, Tavria, Polonez... Ja osobne socialistické Škody radím na vysokú priečku kvality a spoľahlivosti :). Škoda 100 nás skoro vždy priviezla do cieľa a späť. Skoro vždy = 1x za tie roky vyletela ojnica cez blok motora na cestu :). ale po toľkých rokoch mala nárok na nejakú vážnejšiu chybu. K Škode Rapid... Hlavne tie zadné "experimentálne" nápravy, ktoré mali Škody 130 a tuším aj Rapidy -rozliezli sa po krátkej chvíli...
09.05.2012 00:13 / kirk6661
0
nevhodné
netreba mysliet,treba aj rozmyšlat,je to tvoj nazor ale trepeš dve na tri:)včom boli luxusne tie lady si pozri feliciu z roku 1963 a hovor o luxuse...
08.05.2012 10:30 / ipkoi nevhodné
mame doma SKODU 120 L rok 1986 model M, dostali sme ju od starsich ludi co ju chceli dat do srotu pred troma rokmi vtedy mala najazdenych 89tis.km, v zime nejazdili. Teraz uz ma 104 tis km, motor jak svajciarske hodinky, len sem tam hrzda na prahoch, ak zvazime to ze este ma povodny lak z vyroby nebola este prestriekana a ani ziadna generalka...mozno tato nasa skodovka bude patrit medzi raritu co nemala generalku motora a menej ako 110tis km a ziadnu generalku karoserie a nebola prestriekana, kazdy den na nej chodime a moja babka ma 65 rokov a velmi rada na nej soferuje aby zaspominala na starsie dobre casy ked ona sama mala 105 S ...ja na nej sem tam zajazdim aby som kamosom ukazal ze este funguje ..v servisoch sa cudovali skade som ju vyhrabal a jasne mali sme tolko ponuk ze by sme mohli mat aj fabiu, ale babka vravela ze len cez jej mrtvolu :D a STK a EK presla ako nic uplne bez udrzby a pripravy....teraz uz pojde na vymenu oleja a dotahovanie ventilov a rozdelovaca ale inak na EK vraveli ze ma velmi nizke emisie cize motor vo vybornom stave :D
10.05.2012 10:17 / RamoS
0
nevhodné
Len dávajte s babkou prosím pozor, aby ste sa nezrazili s niečim modernejším, lebo skončíte zle!!! Kedysi som videl nehodu, kde Š120 narazila zo zadu do Octávie. Octávia - ťuknutý zadný nárazník - trošičku zdeformovaný = auto pojazdné bez problémov, optická vada. Š120 - celý predok rozbitý, auto nepojazdné, pohnutá náprava... Zrelá do šrotu. Autá ako Š120 nie sú na jazdenie na našich cestách -tak cez víkendy, ako spomienka. Dnes sa za 800€ dá kúpiť podstatne novšie auto, ktoré je ďaleko bezpečnejšie.
08.05.2012 15:50 / heavy
0
nevhodné
a potom si sa zobudil a mal si ruku v serbli... ;-D
08.05.2012 16:51 / Niter_Siox
0
nevhodné
@ heavy: moze byt, ak bola v zime a za vlhka malo pouzivana, pripadne na kilometre vyzera fakt nepouzivana, pritom garazovana a povodny majitel sa o auto stara, tak mohla ta skodovka takto prezit
09.05.2012 19:04 / chevy03_ZA
0
nevhodné
je mozne ze to co vravi je pravda, mam ziguli rv 1978 cize ma uz 34 rokov a nieje na nom nic menene...ak by si chcel vidiet http://youtu.be/oYOfZyibUa8 nieje to ziadna zhnitina na svoj vek, a ide ako hodinky, ale to s tou cenou a ponukami myslim ze typek dost prehnal
08.05.2012 10:23 / heco nevhodné
jazdili sme na styroch kolesach, tak ako dnes. zmenilo sa daco? :-) vlastne hej..drahsi benzin (a to mame 21 storocie)
08.05.2012 10:39 / Leo.Minor
5
nevhodné
Skus narazit v tej skodovke v 50tke do stromu a porovnaj to s narazom napr takej skoda CityGo a uvidis co sa zmenilo :D
08.05.2012 16:36 / macyvegr
1
nevhodné
Lenze vtedy sluzili auta na prevoz ludi a tovaru a nie na narazanie do stromov. Vtedy vodici vedeli soferovat. Ked niekto dostal do ruky soferak a mohol si sadnut za volant tak to bolo vcelku spolahlivou zarukou, ze ten dotycny vie soferovat. Co sa o dnesnych dementoch za volantom da len tazko povedat. A hlavne co sa vas mladych tyka. Tam to plati obzvlast
08.05.2012 10:52 / heco
1
nevhodné
podaktori ste nepochopili pointu, nevadi :-)
08.05.2012 11:01 / vlasko
13
nevhodné
Pochopili sme pointu - že trepeš. V prepočte na priemernú mzdu sú dnešné pohonné hmoty lacnejšie, ako pred rokom 89. Ale je dobré si kopnúť do tej zlej, zlej, zlej doby. Ja by som vám všetkým prial socializmus, aby ste si v ňom žili, aby ste si v ňom ostali a boli spokojní.
08.05.2012 16:43 / macyvegr
1
nevhodné
Ale to by si si musel najskor uvedomit co sa rozumie pod pojmom "priemerna mzda" a co su to opravnene (nevyhnutne) zivotne naklady. Ale to asi nema velky vyznam ti vysvetlovat vzhladom k tomu, ze si z Bratislavy. A mimochodom nebyt tej "zlej, zlej, zlej" doby tak by sme dneska nejasdili v autach ale v konskych povozoch, alebo mozno tak este v traktoroch po polnych cestach. Dnesny system totiz ma problem postavit co i len desatinu ciest v porovnani s tym co sa vybudovalo za tej "zlej doby"
10.05.2012 12:22 / RamoS
1
nevhodné
Na "západe" nebol socializmus a pozrime sa - cesty tam sú :). Socializmus priniesol len zaostanie za zvyšným svetom, pokryvenie charakterov ľudí, rozkradnutie majetku štátu (= nás všetkých). A ešte to hlavné - zaradili sme sa medzi krajiny s lacnou pracovnou silou. Nehovorím, že keby tu nebol socializmus, tak by bolo na SK výrazne lepšie, ale o dosť lepšie by bolo určite. Na druhej strane osobne na socializmus nemôžem povedať nič zlé, keďže som mal v roku 1989 14 rokov a prežil som nádherné detstvo. Možno nektoré SÚDRUŽKY učiteľky, ktoré brali dobu dosť vážne :).
08.05.2012 15:53 / heavy
3
nevhodné
presne tak a zahranicne auta len z Tuzexu, na domace auta ziadne nahradne diely, to aby si mal v Mototechne brata zamestnaneho... ;-D
08.05.2012 10:53 / Leo.Minor
2
nevhodné
Priznam sa ze nie skus to vysvetlit :)
08.05.2012 10:28 / ulicnik24
6
nevhodné
zdrazenie benzinu je relativne, oproti sociku si ho mozes dovolit viac. Len teraz kratkodobo zdrazel vyraznejsie.
08.05.2012 14:21 / biker999
1
nevhodné
skuste si dovolit zivit auto ked bezny plat neviem u koho pocitaju ten priemerny ci u manazerov ale bezny plat na vychode slovenska a isto aj inde je od 300-400e. O akom viac dovolovani sa tu hovori?
08.05.2012 19:46 / ulicnik24
0
nevhodné
ten co bral minimalny plat aj vtedy, tak si to dovolit nemohol.
08.05.2012 10:15 / kry6 nevhodné
Legendárne? kde je Moskvič čo odjazdil veľa fínskych relly a do štátov bloku bol s ladou jedním zo základov čo sa týkalo spoľahlivosti aj v náročnejších podmienkach? auto ktoré dnes málo kto pozná? Kde je Lada asi druhé auto za škodovkou? najvačší gigant bloku v produkcii ZSSR? Tatra? autor tohto clanku sledoval asi len skodovky a tatry...ked tam pise ze auta socializmu mal napisat ceskoslovenskeho
08.05.2012 12:38 / VFTS
0
nevhodné
dávam ti za pravdu.....mam 20 rokov ale som zberatel lady....ale by som tie auta nedal zanic....mam kombika 1,7i rv. 1999 a niektore dnesne auta nevedia s ladou co robit...nevladzu....taktiez koskvič...lada a moskvic je nezmar...vzdy budu auta...
08.05.2012 10:25 / mirozv
1
nevhodné
Si to asi nedočítal do konca. Ešte bude pokračovanie o zahraničných autách.
08.05.2012 10:41 / Leo.Minor
5
nevhodné
Vela ludi si tu vyberie len to co chce a aj to necita poriadne len aby mohli skritizovat ten hnusny kapitalizmu :D len zabudaju ze vdaka tomu kapitalizmu vobec mozu byt na internete :D A nedajboze aby tu bol clanok o amerika potom amen tma :D
08.05.2012 13:15 / ulicnik24
2
nevhodné
na internete nie si vdaka kapitalizmu, je to len nezavisla suhra okolnosti ze tu zuri kapitalizms a ze zaroven mas internet. Ano za komancov u nas nikto nemal internet ale to bolo sposobene tym ze internet neexistoval.
08.05.2012 15:08 / petekobe
2
nevhodné
chod si zapnut internet do socialistickej korei a hned pochopis co je internet v socializme.....
08.05.2012 16:27 / mac33
1
nevhodné
Popripadne v cine alebo takej vysnivanej kuby :D Btw: sudruhovia mozete sa aj rozthnut ale za internetom stoji americka armada D:D:D
08.05.2012 09:22 / dodo193bb nevhodné
Tie staré klučky na favorite...To už fakt šetrili na nesprávnom mieste...Ja som mal Škodu 120L a pred 10 rokmi som ju predal.Minule som ju náhodou objavil na jednom parkovisku.Skoro som sa rozplakal...Zmenila už majiteľa,čo som mu ju predal.Chcel som ju kúpiť nazad, ale nechcel ... :-D
08.05.2012 13:00 / 12387Marian12387
0
nevhodné
To poznám tiež som videl svoje predchadzajuce auto asi po roku a až mi mráz po chrbte prešiel a srdce sa rozochvelo. Hneď som myslel na to auto čo sme z ním zažili a ten pocit že ho chcem speť bol silný. Auto nieje len kus plechu ale je ako člen rodiny :)
10.05.2012 12:26 / RamoS
0
nevhodné
Preto treba auto meniť často ;). Najlepšie je spraviť si z auta fotky :). Alebo ho opravovať - pokým sa nerozpadne.
08.05.2012 09:08 / mars777 nevhodné
Článok je o autách, ktoré tu boli za socializmu. Článok neporovnáva životnú úroveň za socializmu vtedy a teraz. Článok len konštatuje, koľko priemerných platov bolo potrebných na kúpenie auta. A všetci do radu kritizujú to, čo v článku vôbec nie je.
08.05.2012 09:41 / jjohny74
2
nevhodné
(N)
08.05.2012 09:03 / lucanton nevhodné
Auta to na svoju dobu boli slušne a mohol si ich kupiť aj obyčajny robotnik z tovarenskeho platu. Tieto ciganstva na porovnanie platov mi riadne lezu na nervy. V tých časoch mal riaditeľ podniku primerany plat k zamestnancom. Fúúúúúúúúúúúúj.
10.05.2012 12:29 / RamoS
0
nevhodné
NESÚHLASÍM... V čase socializmu boli aj viacčlenné rodiny a boli bežnejšie ako dnes. My sme boli 4 deti na nové auto rodičia nebili schopní našetriť ani náhodou. Mali sa čo obracať. Nemali sme nové auto - len Š100, ale zato všetky deti sme študovali a čo sme nemali vtedy, máme teraz. Rodičia nekradli, tak nemali.
08.05.2012 15:57 / heavy
1
nevhodné
to Ti kto take keketiny nakecal? Ja si teda nepamatam casy, ze by hocijaky tovarensky robotnik vlastnil auto, popripade, ze by si ho len tak mohol kupit. Auta vtedy boli velmi drahe na pomery obycajneho tovarenskeho robotnika...
08.05.2012 16:54 / macyvegr
0
nevhodné
To sa neda takto jednoznacne povedat. Dnes na rozdiel od tej doby sa ovela viac prejavuje trend "kupovania si toho co si nemozem dovolit" - Vies co tym mam na mysli? Uz to tu bolo raz spomenute. Proste sposob zivota "na dlh"
10.05.2012 12:30 / RamoS
0
nevhodné
A hlavne sa dnes dá za pomerne malý peniaz kúpiť slušne vyzerajúce auto. V akom bude stave neviem, ale po naleštení bude vyzerať ako nové. Časy, kedy pár ročné auto zhnilo sú preč.
08.05.2012 10:54 / TL_unicorn
1
nevhodné
To je kravina. Nájdi si štatistiky, koľko bolo áut na obyvateľa vtedy a koľko ich je teraz. V roku 2011 bolo v evidencii na Slovensku 1,75 milióna osobných vozidiel. V roku 1980 to bolo len cca 540 000. Dnes je bežné, že aj v obyčajnej 4-člennej rodine s priemernými platmi sú 2-3 autá. Takže vtedajšia mobilita dosahovala asi 12 percent, dnes je to už 40 percent. Pravdu máš akurát v tom, že medzi platom riaditeľa (potažmo vrcholovým manažmentom) a robotníkmi je až príliš veľký nepomer.
08.05.2012 14:23 / 8Ares8
0
nevhodné
je viac aut ale bavime sa o novych autach. za par tisic eur si kupim aj 10 aut. ale s novym je to tazsie
09.05.2012 05:01 / TL_unicorn
1
nevhodné
Aj vtedy sa kupovali ojetiny.
08.05.2012 10:44 / Leo.Minor
2
nevhodné
Tak toto bol dobry for. Ak by si ho mohol dovolit kazdy robotnik tak ceskoslovensko by bola automobilova velmoc co ale nebola. Hmm kde pak pan soudruh spravil chybu? :D:D:D
08.05.2012 10:29 / ulicnik24
0
nevhodné
robotnik si ich kupit mohol ale uradnici sotva.
08.05.2012 08:52 / pete93 nevhodné
Tak ked sme už pri tom porovnávaní ,pravda je že sa zarábalo 2000 až 3000 korún to zarobil bežní robotník ja ako 18 ročný v 88tom som mal plat 2600kčs ,ale boli ludia čo zarábali aj 5000-6000 kčs a sme doma ,to číslo nad 700€ plat je nereálne, drvivá väčšina dnes zarába od 350 do 500 € , v 88 sa dalo v pohode vyžiť aj z 1500kčs ,ceny potravín ,plynu elektriny,cestovného boli zanedbateľné čo sa dnes povedať nedá ,na diskotéku mi stačilo 50 kčs a z toho som sa aj najedol, vyprážaný syr z hranolkami stál 14 ,pivo 4, cigarety také lepšie 9, a mestská doprava 1 kčs,je pravda že elektronika bola drahá a v obchodoch nebol taký výber ako je teraz ale to je zasa o inom ,len som chcel poukázať že treba tam rátať 400 € a nie 780
08.05.2012 10:44 / vlasko
4
nevhodné
Keď vtedy zarábali ľudia 5000-6000Kčs, tak dnešné číslo 700€ je fakt nereálne. Ľudia zarábajú aj cez 10 000€ mesačne. A sme doma. Neviem, či si bol jeden z tých protežovaných detí komunistických pohlavárov, ale pred rokom 89 ani jeden z mojich rodičov nezarábal viac ako 3000Kčs (otec vysokoškolák). Mama mala dokonca ďaleko od toho. Ak nechápeš, čo znamená pojem "priemerná mzda", je akákoľvek diskusia s tebou zbytočná. To, že ty si neúspešný a zarábaš iba 350€ je smutné, ale nie si štatistický ukazovateľ. Ja by som tiež mohol posudzovať podľa seba a svojho okolia a povedať, že 700€ je nezmysel, ľudia predsa zarábajú viac. To číslo je priemerná mzda, ktorá bola platná vtedy rovnako, ako je platná teraz. Niektoré veci boli vtedy lacnejšie (vybrané druhy potravín, možno mestská doprava), niektoré sú oveľa lacnejšie teraz (autá, elektronika, mäso a pod.).
10.05.2012 12:33 / RamoS
0
nevhodné
Pre poriadok - všetci sa tu bavíme o hrubej mzde, že?
08.05.2012 14:27 / 8Ares8
0
nevhodné
je ine urobit priemer cca od 2000-4000 KČS a iny priemer od 350 € po 10 000 €
08.05.2012 11:03 / terrafugia
3
nevhodné
vlasko: Ale nikto nemôže za to, že boli Tvoji rodičia neschopní a neúspešní. ;-D
10.05.2012 12:37 / RamoS
2
nevhodné
Neboli neschopní a neúspešní, skúr boli poctivý a čestný. Nekradli zo spoločného, nestavali domy z nakradnutého. Kto za socializmu nekradol, ten žil väčšinou skoro u ruky do úst. Nikto ma nepresvedčí o opaku!!! "terrafugia" - možno Tvoji rodičia boli "úspešní" a "schopní" súdruhovia s vysokou socialistickou morálkou a povedomím!!! A dnes sú isto najlepší podnikatelia - už od roku 1989... Teda, ak celý príspevok nebol myslený ironicky - potom môj príspevok platí všeobecnejšie.
08.05.2012 10:41 / Bikerrrr
1
nevhodné
čo to hovoríš ve´d dnes su veci oveľa lacnejšie a ľudia majú viac majetku omnohooooooooo
08.05.2012 09:30 / DJKarko
0
nevhodné
svätá pravda vtedy ti vzali 23% zo mzdy ale v tom bolo všetko teraz berú "len" 19% ale platíš zdravotné a iné sociálky čo je ešte raz tolko čiže superhrubý zárobok je vyše dvojnásobok toho čo drží človek v rukách
08.05.2012 08:50 / jjohny74 nevhodné
Ten kto to pisal je asi kkt !! co melie o hrubej mzde ?? nech porovna čo sa dalo všetko vtedy z tej vyplaty kupit !!! nech neporovnava kupyschpnost auta...nech porovnava ceny inych zakladnych komodít !!! Nechapem ako moze volakto napisat ze dnesny slovak natankuje take kvantum benzinu z jednej vyplaty ??? kde ten clovek žije ??? toto je neskutočný blud čo tu ten človek popísal !!!..ten kto žažil vie o čom píšem......len na porovnanie ..nieje dolezita kupyschopnost auta v tej dobe ....aj v dnesnej dobe su hlavne ine zivota potrebne suroviny a produkty a v akych cenach ??? .....prečo neporovnáva napriklad cenu chleba ...rohlíkov...masla ..mlieka ...mäsa dalšie ...plyn ...elektrina .....kde ten človek žil ??!! mater ho musel vrhnúť dosť neskoro ked toto moze volakto napísať !!!...a za dalsie sice porovnal tatru 613 a jej cenu ale vtedajsich 280 tisic je dnesnych kolko ?? 9500 € + - !!! za tie prachy ked si dokaze kupit 7 mičkovy bavorak alebo A8 od audi tek je to borec lebo tie auta sa predavaju dnes v cene viac ako 70 tisic €..ako dlho musi na to slovač šetriť ??? !!! neviem ako tieto počty prerataval ale tie počty mesacnych platov aby prisli ku konecnej sume auta v mesiacoch je dost smiesne a zavádzajuce......a hlavne dotycny redaktor by nemal vychadzat z toho ze nejaky urad zverejni priemerny plat slovakov a uvedie ze sa tu zaraba cca 700 € a viac !!! to je tazke zavadzanie a demagogia !! polozme si otazku kolky maju take platy ??? mozno tak na BA ten priemer moze byt...ale čim dalej na vychod tym to rapidne klesa a dostavme sa k minimalnym mzdam !!!!
10.05.2012 12:40 / RamoS
0
nevhodné
Nie podľa toho, čo napísali 280 tis KČS sa nerovná 9500€, ale skôr 103 000€ - mne to vyšlo cca takto. A to sú riadne prachy. A samozrejme, že za výplatu kúpim viac rožkov ako vtedy - pokiaľ nemám minimálnu mzdu.
08.05.2012 16:01 / heavy
1
nevhodné
jjohny74, to bude tym, ze sedmickova rada nie je urcena pre vychodnarov... a keby si sa dobre ucil, tak aj Ty mas tych 7 kíl mesacne, Ty nemakacenko... ;-D ;-D ;-D
08.05.2012 20:36 / jjohny74
0
nevhodné
ja zatial nastastie zrobim celkom slusne ;-D a na tych 700 € nemusim pozerat s takým údivom ako tu opisujes.....uz nejaky ten piatok mam celkom slusny prujem ale zatial som zdravy rozum nestratil ! zazil som doby panové a viem porovnat,čo žial asi nieje vas problem lebo zjavne nemate s čim provnavat....!!! heavy ucil som sa v rámci mozností a preto zarobim teda zjavne celkom fajn...(to len tak na okraj Ty namakacenko) ....a ty zjavne autor tohoto clanku : ten prepočet bo, strleny z hlavy + - ...takže tie znaminka tam boli preto,že som si nepotreboval brat na porovnanie kalkulačku ale tak na upresnenie som to teraz prepocital a je to 9427 € takze to nieje az tak daleko od sumy ktoru som uviedol....takze ten prpocet si myslim ,že nebol až tak od veci....a na margo toho si skus teda kupit novy sedmičkovy bavorak alebo audi A8..... toto je genialne napisane !!! nie ten moj prepočet ktory som uviedol +- !!! ;-D preco si nenapisal smiesne ceny zakonneho poistenia na auta ked si uz chcel na vsetko poukazovat ??...toto je téma na dlho ale tvoji rodičia by ti vedeli porozprávať .treba si prezistit vtedajsie životné náklady a odrat z toho platu a dnesne taktiež ..prideš na zostatok a z toho prerataj kolko cloveku zostane na život keby len jednu plnu nadrz natankoval ;-D !!! ... takot sa da pokračovat do nekonečna ......
09.05.2012 22:24 / studentxyz
0
nevhodné
;-D ;-D tu nejde o to že či si podelil správne 2 čísla..ale o to že nemožeš cenu auta z roku 1977 vydelit kurzom z roku 2012, chápeš? vtedajších 280 000 kč sa nerovná dnešných 9427 eur...podla mňa si ani neuvedomuješ akú blbosř si splodil... ;-D
10.05.2012 12:47 / RamoS
0
nevhodné
Presne tak :). Vydeliť cenu auta vtedajším priemerným príjmom a vynásobiť dnešným a zrazu máme cenu cez 100 000€ = Audi A8, BMW 7,Porsche... Keď niekto nevie pochopiť ako to spočítať, tak je mu ťažko niečo vysvetľovať ;)))
08.05.2012 13:46 / mexim
2
nevhodné
trepes si svoje. tu ide o slovo priemer.... a ten bol aj pred 100 rokmi a bude aj za 100 rokov.
08.05.2012 13:45 / mexim
2
nevhodné
Ty si ale k1k2o4s....
08.05.2012 12:41 / studentxyz
2
nevhodné
kamarát vieš ty vôbec na akej si stránke? na automoto.sk bude porovnávať cenu chleba, rohlíkov, masla, mlieka, plynu, elektriny? prečo by na tejto stránke nemal porovnávať cenu aut ale cenu základných komodít? a ten tvoj prepočet Kčs na eura, tak to je už vážne genialita...aby som bol uprimný ani sa ti nedivím že tych 700 eur pozeráš s takým údivom
08.05.2012 10:43 / Bikerrrr
2
nevhodné
neviem čo tam píšeš toľko o porovnávaní sa mi to cele nechce čítať len ako som napísal vyššie, dnes majú ľudia oveľa viac majetku a peňazí a tovary a služby su oveľa lacnejšie
08.05.2012 10:39 / vlasko
2
nevhodné
Podľa pravopisu a štylistiky by som tipoval, že máš tak 14 rokov a nevieš o čom píšeš. Ale podľa profilu máš ževraj 38 rokov, tak by si si niečo mohol pamätať, preto budem s tebou hovoriť ako s dospelým (dúfam, že to zvládneš). Prepočítať 280 tisíc Kčs na súčasných 9500€ môže len .... (doplň si vhodné pomenovanie). V článku sa robia pomerné prepočty, vzhľadom na vtedajší plat. Ale ak chceš robiť tie tvoje prepočty, tak ok. Ak 280 000Kčs = 9500€, tak potom priemerná mzda v tej dobe bola 100€. A teraz porovnávaj. A opäť tu máme tú pesničku o tom, ako sa v Bratislave máme dobre. Ak ti to vadí, tak s tým niečo urob (presťahuj sa, začni poriadne robiť). Alebo mlč! Vyššie tu spomína ďalší expert, že v 88om boli ľudia, čo zarábali aj 5000-6000Kčs. Áno, aj teraz sú ľudia, čo zarábajú 100 000€ mesačne, poďme cenu aut prepočítavať na ich platy. Priemerná mzda je štatistické číslo, skúste to pochopiť. A ak s tým máte stále problém, zopakujte si základnú/strednú školu a doučte sa matematiku.
08.05.2012 10:33 / Leo.Minor
3
nevhodné
Omg ako mozes preratavat 280 tis Kcs v tedy na dnesne eura priamim kurzom (to si fakt tak vypatlany?) ved tam aj napisal ze to je terajsich 93 tisic eur co sa da povedat ze aj sedi na dnesne pomery. Bolo to luxusne vladne auto na tu dobu masina dokonca ho testovali v TopGear a vyslo z toho pomerne dobre ! Ci chces alebo nie zivotna uroven strednej triedy sla hore. Zle sa maju ludia co su flakaci socky darmozraci cigani a ludia co nemaju zaujem sa zlepsovat a len sedia v krcme a na vsetko hundru pretoze vlada pre nich nic nespravi. Zabudate ze ziadna vlada pre vas nic nepsravi v prvom rade sa musite spoliehat na seba.
08.05.2012 08:20 / danka1.1 nevhodné
Ten kto to pisal sa narodil asi 90tych rokoch minuleho storočia a ide miesat jablka s hruskami nakolko vtedajsi kurz voci devizam bol uplne niekde inde ako pani demokrati(Vekslaci) nam ho urobili vtedajsi kurz DM bol s 300% priraskou 1Okčs takže ked robite clanky trosku si to preštudujte pani redaktori a piste od A po Z , to iste pisali minuly tyzden o trencianskych opravovanach a oprave vrtulnikov ze ako ich odviezli , ale nikto nenapisal a ani nepovedal ze nemali licenciu na opravy tych strojov preto sa vsetci cuduju taktiez aj v tomto članku
08.05.2012 10:30 / ulicnik24
0
nevhodné
to kde predavali DM za 10 KCS? mozno v sedemdesiatych rokoch, v osemdesiatych to bolo tak dvojnasobok
08.05.2012 16:02 / heavy
0
nevhodné
ona mysli vychodonemecku marku asi... ;-D
08.05.2012 19:48 / ulicnik24
0
nevhodné
tu davali zadarmo ako bonus :-D
08.05.2012 08:17 / newminder nevhodné
Platove porovnanie je uplne scestne. Problem nominalnej vs. realnej mzdy. Ide o to, ze priemer vtedy a dnes vs. naklady na zivot sa diametralne lisia. Dnes nie je problem kupit si auto, ale treba rozlisovat, ze dnesne auta sa z 90tich % kupuju na leasing, uvery, ine financne produkty....za sociku to bolo cash. Trh nebol presyteny. Dopyt obrovsky. Podstatna vec: dnes kupite auto "lacnejsie", ale to je velmi relativne, pretoze aftermarket. Vyrobcovia velmi dobre vedia ako vycicat od zakaznika peniaze - vola sa to servis, zarucne podmienky atd atd. My sme mali skodovku 120 tusim 30 rokov, isla bez vacsich problemov...v pripade chyb vam to opravil hocaky fachman v garazi.
08.05.2012 08:34 / perfe11
13
nevhodné
opravil fachman :D:D:d PResne to bol aj je problem skodoviek. Mizerna vybava mizerna kvalita a samozrejme najlepsia reklama je ze vsak vsade ti to opravia vsade maju nahradne diely Poriadne auto nepotrebuje opravovat ani moznost vsade zohnat nahradne diely. K tomu isla dobre. No dala sa s nou premiestnovat ale dobre nesla :D
08.05.2012 08:01 / ALI13 nevhodné
Neda sa porovnavat vtedy a teraz. Cena potravin? Cena benzinu? Cena za energie? Cena za vodu? a mohol by som pokracovat aj dalej. Priemerna mzda je tiez ina ako bola za socializmu. Na vychode Slovenska je priemerna mzda nizsia ked tu ludia zarabaju priemerne od 300 do 400 eur. Je tu aj vysoke percento nezamestnanosti co je tiez nezrovnatelne s obdobim socializmu. NEDA SA TO POROVNAVAT CO BOLO NIEKEDY A CO JE TERAZ:
08.05.2012 07:32 / rado13 nevhodné
Tento článok je písaní zámerne v neprospech socíku,je tam plno špatných čísel !!! Treba napísať aké percento ľudí dnes poberá priemernú mzdu !!!! A taktiež výdavky rodiny na zdravotnícstvo,školy, energie,stravu,bývanie ,doprava atď. Takže čo zostane rodine na auto keď všetko poplatí,pri platoch okolo 330 -- 400 Eur ??? Prirovnania v tomto článku zodpovedajú urovni žiaka šiesteho ročníka ZŠ !
08.05.2012 16:05 / heavy
2
nevhodné
a Ty zase porovnavas dnesok s tym spred 20 rokov a nevies si vynachvalit rozky za 30 halierov... kua, ja by som teda nemenil vobec... rano sa napchat lacnymi rozkami, sadnut na bicykel a ist vladnut, tak na to sa mozem vies co.... ;-D ;-D ;-D
08.05.2012 15:56 / levican96
0
nevhodné
Skutočnosť je taká, že DNES cca 70% ľudí má mzdu nižšiu ako 500 EURO !!! TOTO je ten správny ukazovateľ, a nie nejaká kvázi priemerná mzda, keď jeden multimiliardedár zdvihne priemer jednému celemu mestu... bazmeg!
08.05.2012 06:57 / plavno nevhodné
Na ranajsie odlahcenie fajn clánok len mi vadi ze autor clánku pozabudol ze z priemerného platu pred rokom 89 ludia dokázali ušetriť a teda našetriť aj na "embolínu" a niektorý aj na žiguláka. Dnes málokto z priemerného platu vôbec niečo ušetrí a tak aj našetriť je ťažké alebo nemožné. Dlžka času za aký našetríme na auto dnes a vtedy je teda uplne inde...
08.05.2012 10:45 / Bikerrrr
3
nevhodné
vôbec nie, dnes našetríš na všetko oveľa rýchlejšie,.
08.05.2012 10:23 / mlpp
2
nevhodné
ANO je to presne tak. Minule v poludňajších správach prebehla informácia, že 48% slovákov si nevie mesačne ušetriť ani € a som zvedavý čo tých 48% bude robiť a ako bude šetriť na ľudové auto za 7000 € ? Pán redaktor píše o priemerných platoch ale povedzme si úprimne je to predsa "iba bratislavčan" tak mu to odpusťme ešte asi nebol ďalej od Trnavy.
08.05.2012 10:54 / Bikerrrr
1
nevhodné
nevie si našetriť na auto? sa pozri po Slovensku, doprava kolabuje pomaly už v dedine, ta kto chodí na tých autách, milionári iba? skús sa spýtať cestovnej kancelárie na začiatku leta či majú niečo voľné, čosi, polroka dopredu vypredané, pozri sa do obchodoch, od rána do večera plné košíky a stavebnú firmu zohnať to rok dopredu zhánaj, máš pravdu tak klesla ureveň, strašné
08.05.2012 11:06 / terrafugia
0
nevhodné
Radšej sa zamysli nad tým, koľko z tých áut čo tvoria ranné zápchy boli kúpené už ako ojazdené. A nezabúdaj na to, že súčasná situácia vo verejnej doprave človeka prakticky núti si auto kúpiť. Pretože ak bývaš mimo "hlavné ťahy" železníc a autobusov, tak nemáš žiadnu šancu sa dostať do práce.
08.05.2012 12:35 / Bikerrrr
2
nevhodné
no núti jak núti, ale hlavna vec že je a nie len ojazdená a chceš drvivú väčšinu nových aut čakáš aj pol roka ( dacia d. )
08.05.2012 22:51 / DJKarko
0
nevhodné
Bikerrrr ver či nie životná úroveň klesla a ver či nie za 10 rokov sú mzdy na rovnakej výške ale odvody dane a náklady na život zdraželo o dosť a je pravda že zápchy sú všade ale úprimne dnes už za tisícku kúpiš v pohde auto a tú tisícku nieje až také nemožné naškrabať ani pre slováka a pólka tých áut v zápchach sú väčšinou autá z hodnotov pod 3000 éčok a pokial ide o stavbárčinu tak to je úplne mimo lebo každý šikovný murár je už vonku za hranicamy kde ho ocenia mladý sa radšej učia lebo nikto nechce skončiť pri lopate a starý majstry pomali odchádzajú do dôchodku a ak máš v meste dve tri stavebné firmy čo sa nestíhajú obacať a kvôly tomu lebo zohnať kvalifikovaného murára je dnes dosť ťažké a to nevravým ešte o tesároch či iných profesíí v stavbárčine lebo nikto nechce makať jak blb za 400 či 600 éčok vonku na slnku či v daždi keď môže popíjať kávičku v klimatizovanom kanclíku a teraz nám je ešte dobre pomaličky bude všade samý vysokoškolák a pracujúcich budeme dovážeť z rumunska či z moldávska a až potom to bude sranda (N)
08.05.2012 06:53 / typex nevhodné
mal som MB 120LS rok výroby 76,zad. svetlá žehličky,takže sa vyrábali asi skor ako je v článku.potom tuším od 86teho boli Mká so širšou zadnou nápravou
08.05.2012 17:57 / Ferii113
0
nevhodné
Mka boli od 1984
08.05.2012 07:26 / maxof
10
nevhodné
Je zaujimave ako vehementne sa branite zrovnavaniu. Podla man sa to da. A jednoznacne suhlasim s autorom ze teraz su auta ovela lacnejsie. Jednosznac to potvrdzuje aj pohlad z mojho okna. Nie uz nai stipka volneho parkovacieho miesata ked za sociku vsetko zivalo prazdnotou. Moje skusenosti boli presne opacne ako pises. Nikdy sme nemali nove auto max Jazdenu FIAT 850 na ktorej som jazdel este aj zaciatkom 90tych rokov. Teraz som si mohol dovolit luxusne auto. A co je zaujimave Otec aj mama mali slusnu pracu a napriek tomu sme zi vedeli mesacne usetrit tak 100 - 200 Kcs No v dnesnej dobe ak sa snazim vsetko moze ist lahsie ak nam sudruh fico nevazme aj to posledne to ostane ;-) A co je podstatne napr. Take superbvzhladom k moje vyplate kupim z 15 mesacnej ... Teraz ludia minaju na ovela viac veci ziju na uplne inej urovni ako vtedy ...
08.05.2012 09:05 / EmilZV
1
nevhodné
K tomu pohľadu z okna len toľko. Ľudia dnes berú auto ako nevyhnutnosť, čo v minulosti nebolo. Sú ochotní ísť do mínusu a zadlžiť sa kvôli autu, čo tiež vtedy nerobili. A na koniec, kupujú väčšinou ojazdené autá, takže ten pohľad z okna nevystihuje možnosť skôr si našporiť na nové auto dnes, ako za socializmu.
08.05.2012 11:17 / terrafugia
0
nevhodné
Presne tak. Dnes sa človek bez auta prakticky nezaobíde. Rušenie spojov, rušenie nemocníc.. to všetko ľudí núti mať auto. Ja by som sa bez auta do práce nedostala, respektíve dostala, za nejaké tri hodinky, aj to iba v čase špičky, lebo inokedy k môjmu bydlisku autobusy nechodia. Zatiaľ čo autom je to necelá hodinka. Systém núti väčšinu ľudí za prácou (ale aj službami) dochádzať, a nedáva im inú možnosť než individuálnu dopravu. A teda, musia vlastniť auto, minimálne jedno v rodine. A to ani nehovorím o tom, že častokrát ak v tom aute sedia aspoň dvaja-traja ľudia, cesta sa im po finančnej stránke oplatí viac, než autobusy a vlaky. A to aj napriek vysokým cenám pohonných hmôt. Ak si k tomu prirátame aspekty ako komfort a úspora času... Auto sa naozaj javí ako nutnosť.
08.05.2012 12:59 / studentxyz
2
nevhodné
ja vidím problém skôr v tom, že spoje sa rušia lebo už nimi nikto nechodí...ono tá logika nie je v poradí: ludia chodili verejnou dopravou - spoje sa zrušili - ludia sú nútený sa zadlžiť a kúpiť auto...spoje by sa nikdy nerušili, pokiaľ by boli plné...tá logika je skorej v tom poradí: ľudia začali kupovať autá - prestali chodiť spojmi - tie boli čím dalej prázdnejšie a spoločnosti sa už neoplatí ich prevádzkovať..treba rozlišovať medzi príčinou a následkom...to rušenie spojov sme si zapríčinili mi - našou pohodlnosťou, ktorá ale logicky vyplýva z toho že dnes si už to auto môžeme dovoliť vo väčšej miere ako v minulosti..
08.05.2012 16:01 / levican96
0
nevhodné
vlakom alebo autobusom by som mohol chodiť do roboty ale nechodím, pretože cesta autom je len o málo drahšia ako cestovné autobusom. A to aj ked idem autom sám.
08.05.2012 01:05 / lamacan nevhodné
Pekny clanok,ale porovnavat ceny aut vtedy a dnes je irelevantne. To je ako porovnavat cenu hovoru z mobilu spred 12 rokov a dnes...V tom case boli drahe auta, lebo bol trh s nimi znacne obmedzeny oproti dnesnemu. Jednou z mala vyhod, ze boli na trhu vacsinou len tuzemske auta bolo, ze peniaze ostali v tuzemsku a tiez vsetky dane. Dnes aj ked si kupime auto, co sa montuje na Slovensku, tomu tak z velkej vacsiny nie je.
08.05.2012 07:27 / maxof
3
nevhodné
Je zaujimave ako vehementne sa branite zrovnavaniu. Podla man sa to da. A jednoznacne suhlasim s autorom ze teraz su auta ovela lacnejsie. Jednosznac to potvrdzuje aj pohlad z mojho okna. Nie uz nai stipka volneho parkovacieho miesata ked za sociku vsetko zivalo prazdnotou. Moje skusenosti boli presne opacne ako pises. Nikdy sme nemali nove auto max Jazdenu FIAT 850 na ktorej som jazdel este aj zaciatkom 90tych rokov. Teraz som si mohol dovolit luxusne auto. A co je zaujimave Otec aj mama mali slusnu pracu a napriek tomu sme zi vedeli mesacne usetrit tak 100 - 200 Kcs No v dnesnej dobe ak sa snazim vsetko moze ist lahsie ak nam sudruh fico nevazme aj to posledne to ostane ;-) A co je podstatne napr. Take superbvzhladom k moje vyplate kupim z 15 mesacnej ... Teraz ludia minaju na ovela viac veci ziju na uplne inej urovni ako vtedy ...
08.05.2012 10:47 / Bikerrrr
2
nevhodné
veď jasne že su lacnejšie, dnes auto nemá hodnotu!!!! kupiš nové po roku dvoch v bazere máš to za polovičnú cenu,,,bazar na každom rohu,...jedno kúpiš, odpíšeš, bereš ďalšie
08.05.2012 06:48 / FreeCo3
3
nevhodné
presne tak...nemozme to zrovnavat len s tým kolko platov nam bolo treba,ale skor kolko korun nam s toho platu ostalo na to auto...dnes zarabame cca 700 eur a ked poplatime vsetko(byt,inkaso,internet mobil a daku tu pozicku) tak nam ostane asi 300eur nazvys...vtedy sme dostali 3000Kčs a zaplatili sme druzstevny byt 200kčs dake to jedo a to bolo cele...ostalo nam asi 2500kčs,takze zas taky rozdiel to az nieje podla mna.Ale zase dnes predsa len uroven zivota stupa,vtedy sme net nemali ani mobil ani magio a neviem co este....keby byvam ako za sociku tak si nove auto(cityGO) kupim za cca 19 mesiacov,co je vlastne i tak skoro ako a sociku ;-D
08.05.2012 01:31 / Andreso
3
nevhodné
Dá sa iba súhlasiť. (Y) Navyše 100MB vydržala dedovi 40 rokov, bez chýb motora. Takže to boli dobre investované peniaze
08.05.2012 08:36 / perfe11
1
nevhodné
no ano ked na nej nejazdil :):) ja som take auto kupil ako moje prve MB100 po 40rokov mal 40000km :D:D:D takze jasne ze vydrzala :D
08.05.2012 10:32 / ulicnik24
1
nevhodné
spoluziakovi rodicia horkotazko kuluili skodu 105s (uradnicka rodina, pobrala aj uspory detom) a po desiatich rokoch parkovania na ulici mala na tachaci 8600m km
08.05.2012 09:52 / mereksk
2
nevhodné
Moja š120gls má 200tis.km a je na tom lepšie ako môj golf3 1.9TDI ktorý ma tiež 200tis.km. Záleží to ale od toho ako sa o auto človek stará. A odkiaľ berieš istotu že to tvoje MB100 ma len 40tis.km ? Otcovi vydržala škoda120L necelých 400 tis.km potom šla do šrotu. Jazdil s nou po slovensku i europe.
08.05.2012 11:04 / TL_unicorn
0
nevhodné
No Slovensku si veľa ľudí myslí, že ich ojazdený golf/octavia/passat/A4/C-Class atď. majú len 150 alebo 200 000km...v skutočnosti ťahá každý druhý už dobre cel pol mega. :-) Netvrdím, že sa jedná o Tvoj prípad.
08.05.2012 16:05 / levican96
1
nevhodné
ojazdené autá majú často viac lebo preajcovia upravujú tachometre a znižujú počet najazdených kilometrov aby bola cena auta vyššia. NIekde sa to už úpokladá za trestný čin, u nás žiaľ zatiaľ nie. Ale aj tak si dovolím tvrdiť, že Octavia 1,9 TDi najazdí do konca svojej životnosti oveľa viac ako najazdila škoda 120.
08.05.2012 22:49 / mereksk
0
nevhodné
Ten golf má 200tis. je v podstate od nova takže.. istota je... Disel je ale zas niečo iné ako benzín a nepochybujem že o 20 rokou bude na ceste aj nejaké dnešné auto. Výhoda tých starých aut či už žigul,škoda atď je že sú veľmi jednoduché a ľahko opraviteľné a v tom to celé je. Ale v podstate súhlasím. Hlavne ide o to ako sa o auto človek stará ako na nom jazdí, ako ho garažuje atď....
10.05.2012 13:04 / RamoS
0
nevhodné
Dnešné auto je kopa elektroniky. Po 20 rokoch tu iste nebudú jazdiť. Veľmi "obdivujem" ľudí, ktorí si kúpia dnešné luxusné autá plné elektroniky s dotykovými displaymi a 250 000 km. Tam keď sa to začne kaziť, tak budu z toho zrejme veľmi rozčarovaní. Radšej nové a jednoduché, ako jazdené luxusné. Síce je to pekný pocit, ale keď sa niečo pokazí...
08.05.2012 09:43 / DJKarko
0
nevhodné
ale aj tak je to lepšie ako v mojom prípade keď som kúpil fábiu2 2009 rok a do roka sa mi pokazilo servočerpadlo a o tri mesiace ostrekovače (N) čiže jazdiť sa z tým dá no ak len za súčiastku mám vysoliť 916 eur a už len to že si mechanik oblečie monterky ma stojí stovku tak oprava by ma vyšla kludne cez 1500 eur a z mojích 400 pri 200 leasingu si na tú opravu asi dlho budem šetriť :-D (N)
10.05.2012 13:05 / RamoS
0
nevhodné
Asi ste mal kúpiť lepšie auto ako Fábiu :).
08.05.2012 10:52 / Martin2140
1
nevhodné
moja 120ka este furt bez problemov jazdi,na stk sa zmohol len ze si mam dotiahnut rucnu brzdu,startuje ako mercedes a s vacsinou pripadnych zavad si vystacim sam :P, a ked si chcem ist v zime zalyzovat do Jasnej tak az hore vyjdem aj na letnych gumach
10.05.2012 13:06 / RamoS
1
nevhodné
Ale keď zažijete stret s novším autom, tak to zrejme rozchodíte ťažko, pritom vodič z novšieho auta utrpí šok z vystreleného airbagu. Rozdýcha to, opráši sa, vystúpi a zhrozí sa z tej kopy šrotu, ktorá ostala po Š120.
08.05.2012 10:46 / obycajnytn
1
nevhodné
pravda bude asi niekde uprostred, kedysi boli vsetky veci vyrabane kvalitnejsie, ci uz to boli auta, nabytky, potraviny, naradie, vsetko vydrzalo dlhsie. A tiez je pravda to, ze za komunistov mal auto malokto, my sme mali v celej ulici mozno 3 sukromne auta, teraz su poväcsine 2 v kazdej domacnosti ( okrem dochodcov, co nikdy nemali vodicak ). To len ja som bol tusim taky blazon, ze som za rok a pol na mojej skodvke 120L najazdil 50 tisic km. Vtedy sa castejsie chodilo autobusom a vlakom, bolo to lacnejsie a auto sa pozivalo iba v pripade nutnosti, co uz dnes neplati. Teraz bezne urobim za rok 50 tisic a necudujem sa tomu, cesty su preplnene nielen kamionmi, ale aj osobakmi. A k tej udrzbe? Auto ked dostane, co potrebuje, vydrzi dlho, moj Fiat Marea ma najazdenych cez 350 tisic a stale sluzi, ale uz pomaly konci. Neda sa porovnavat doba vtedy a teraz. Vsetci mame ovela väcsie naroky, ako sme mali pred 30-timi rokmi.
08.05.2012 10:51 / Bikerrrr
1
nevhodné
boli tie veci kvalitnejšie, ale zasa to sme ich stále vyrábali my, môžeme sa sťažovať len na seba čo vyrábame a aké máme nároky. Ak by vtedy poznali sój ua kadejaké náhrady určite by ich s radosťou použili, to je to že príležitosť robí zlodeja a skôr či neskôr by sme to objavili aj my aj keby tu bol soc. Lebo každý chce zarobiť , zefektívňovať,...len nás umelo držali na uzde čo by skôr či neskôr samo prasklo
08.05.2012 13:18 / ulicnik24
0
nevhodné
ale samozrejme ze podobne veci poznali, to ze o tom nevies neznaci ze to nebolo. To ze sa to nepouzivalo bolo vecou prisnejsich noriem a toho ze nebolo nutne hnat sa za ziskom.
10.05.2012 00:11 / Dracica7777
0
nevhodné
:::::::::::::::::::::::::::::Kazde ::::::::::S TYCH AUT MALO SVOJU EERU,......A.........BOLI FAJN MNE SA AKO DIETATU PAACILO ZE OTEC MAL POKAZDE INU SKODU 120 ALEBO 105 ku vzdy ked sa neico pokazilo otec sa v tom raad sparal a zase slo jak hodinky nesklamali tie auta,....podla mna,.....vtdy ani dnes kto ich ma a jazdy na nich,...... (Y)
11.05.2012 18:58 / Ditke131
0
nevhodné
Píše sa tu cena Favoritu.Hej uvádzacia cena ked sa dostalo to auto na trh stála toľko,lenže potom aj to už bolo drahšie.Do konca r.1990m do 100 tisíc,my sme to kupili za 141 tisíc v Karlových Varoch (1991 január)od februára už stálo to auto 160 tisíc..Slúži nám do dnes,pred piatimi rokmi sme to dali do poriadku(farba atd)žiadná väčšia oprava na nom nebola,máme novšie auto,modernejšie,ale nie som si istá,či toľko to vydrží...Pred našim Favoritom mali svokrovci Śkodu 100,tiež dlho slúžilo to auto,potom aj oni si kupovali Favorita.Podľa mna neboli to zlé autá...
12.05.2012 07:42 / castrol1234
1
nevhodné
vtedy akurát motory dlho nevydržali vzhladom na nejvalitný socialistický olej. Dobrý castrol sa dal kúpiť akurát v Tuzexe....http://www.olejlacno.sk
Udajte dôvod prečo je príspevok nevhodný:
Udajte dôvod zablokovania uživateľa:
Aktuality.sk Šport.sk Mobilmánia.sk Živé.sk Čas.sk Adam.sk

Slovenský cyklista Peter Sagan z tímu Cannondale finišoval na treťom mieste v sobotňajšej 8. etape pretekov World Tour Vuelta a Espaňa na trati Baeza...

Video: Vuelta: Peter Sagan v sobotu zabral a finišoval na 3. mieste!

Polemika o elektromagnetickom smogu je staršia ako mobilné siete. Máme alebo nemáme sa znepokojovať?

Bezdrôtové siete: Škodí nám Wi-Fi?

Ohrievanie jedla v hrncoch sa stalo minulosťou v okamžiku, keď v roku 1947 uviedla americká spoločnosť Raytheon na trh prvú mikrovlnnú rúru.

12 vecí, ktoré NIKDY nesmiete dať do mikrovlnky

Béla Gerster sa narodil v roku 1850 v Košiciach a do histórie sa zapísal ako projektant Korintského prieplavu a spoluprojektant Panamského prieplavu.

Panamský prieplav projektoval aj Košičan
Prihlásenie

Táto akcia vyžaduje prihlásenie. Chceš sa prihlásiť?

Áno Nie

×