Pre zlepšovanie vášho zážitku na našich stránkach používame cookies. OK

Príplatková výbava: Vráti sa vám pri predaji auta?

Pri kúpe nového auta mnohí motoristi vyberajú celý rad príplatkového vybavenia. Otázka však znie, či sa dodatočná výbava, ktorá väčšinou vôbec nie je lacná, pri ďalšom predaji auta aspoň sčasti vráti. Naše zistenia vôbec nie sú príjemné.
9 91 príspevkov 30.03.2016 / Redakcia AUTO BILD

Nákupná horúčka pri objednávaní nového vozidla môže poriadne udrieť do peňaženku. V prípade prehnaných nárokov sa môže cena auta kvôli príplatkovej výbave zvýšiť aj o viac než 50 percent. Lusknutím prstov sa zo základnej ceny 30 000 eur môže razom stať 45 000, a to iba pre drahé hliníkové disky, kožu v interiéri či supermodernú navigáciu.

V galérii a v tejto infografike nájdete prehľad, ako sa vám jednotlivé prvky príplatkovej výbavy pri predaji auta vrátia 9 fotografií v galérii V galérii a v tejto infografike nájdete prehľad, ako sa vám jednotlivé prvky príplatkovej výbavy pri predaji auta vrátia

Otázka za milión však znie: oplatia sa tieto vysoké výdavky pri opätovnom predaji auta? Redakcia AUTO BILD sa rozhodla zistiť realitu. Na svojej stránke, kde sa predávajú ojazdené vozidlá, redaktori porovnávali ceny dobre vybavených áut voči tým sparťanskejším. A všetko na záver prepočítali pomocou špeciálneho programu, ktorý porovnal jednotlivé varianty.

Pokračovanie článku pod reklamou videoreklama

Výsledok asi majiteľov, ktorí sa do príplatkovej výbavy rozhodli zainvestovať, príliš nepoteší. Kým celé ojazdené vozidlo stráca po štyroch rokoch 45 až 65 percent, dodatočná výbava takmer dvojnásobok. Napríklad, kožené poťahy prišli takmer o 85 percent hodnoty a drahá navigácia vymazala z peňaženky zhruba 80 percent. Najlepší výsledok – len s 20-percentnou stratou - dosiahla automatická prevodovka.

Kožené poťahy sú jedným z príplatkových prvkov, ktorých cena sa vám pri predaji auta  nikdy nevráti 9 fotografií v galérii Kožené poťahy sú jedným z príplatkových prvkov, ktorých cena sa vám pri predaji auta nikdy nevráti

Z uvedeného vyplýva, že drahá extra výbava sa pri opätovnom predaji len zriedka vypláca. No ani opačné garde nie je ideálne. V závislosti od triedy nesmie byť auto príliš strohé. Limuzíny vyššej triedy bez zabudovanej navigácie či automatickej klimatizácie sú takmer nepredajné. Ak si chcete niečo priplatiť, rozhodne odporúčame objednávať len takú výbavu, ktorú naozaj chcete a potrebujete. Do imidžoviek sa skrátka investovať neoplatí, pretože pri predaji takmer vôbec nezavážia.


Najnovšie články
Babráci za volantom sa opäť nevmestili do kože

Nezávislý grafik vytvoril dve vizualizácie terénne štylizovaného kombi, ktoré má mať premiéru na parížskom autosalóne.

Ako môže vyzerať Mercedes E All-Terrain

Vedenie FCA uviedlo, že ide o modely strednej triedy Chrysler 200, dodávky Ram, Jeep Renegade a Cherokee, vyrobené v rokoch 2014 a 2015.

Fiat Chrysler zvolá do servisov 410-tisíc áut

Bentayga dostane športovejší bodykit, disky s priemerom 23 palcov či ladený výfukový systém. Zvýšenie výkonu sa zatiaľ nekoná.

Startech si brúsi zuby na SUV Bentley

Rozpis dopravných policajných hliadok platný na nedeľu 24. júla 2016. Prinášame prehľad neoznačených vozidiel.

Dopravné policajné hliadky na dnes

Veľké americké kupé pôsobia nielen svalnatým, ale i robustným a bezpečným dojmom. Bariérové testy však odhalili ich vážne slabiny pri ochrane posádky.

Prekvapenie z crashtestu legendárnych kupé

Zážihový motor, či vznetový? To je častá, priam hamletovská otázka, či už pri kúpe nového auta, alebo ojazdeného. Pri týchto modeloch z druhej ruky je však...

7 jazdených áut, kde je benzín jasná voľba
Prihlásenie

Táto akcia vyžaduje prihlásenie. Chceš sa prihlásiť?

Áno Nie

×